Tháinig Roinn Dlí agus Cirt na SA agus Boeing ar chomhaontú go bpléadálfaidh an Roinn Dlí agus Cirt na Stát Aontaithe ciontach i gcomhcheilg chun calaois a dhéanamh ar chúiseamh rialtas SAM a d’eascair as dhá thuairt mharfach a mharaigh 346 duine in 2018 agus 2019, an New York Times tuarascálacha.
I mí na Bealtaine, d'fhógair an DOJ gur sháraigh Boeing a mhargadh 2021 pionóis agus cúiteamh a íoc, chomh maith le mórathruithe sábháilteachta a chur i bhfeidhm — díreach ceithre mhí roimhe sin, a shéid painéal cábáin eitilt Alaska Airlines agus é ag 16,000 troigh san aer. Thairg an DOJ beart pléadála don chuideachta an 30 Meitheamh, rud a thug seachtain amháin dó glacadh le triail nó aghaidh a thabhairt uirthi.
Bhuail Boeing a déileáil in 2021 de bharr na dtimpistí seo leis an ngníomhaireacht, ag geallúint go gcuirfear athruithe móra sábháilteachta i bhfeidhm agus nach ndéanfaí aon éagóir ar feadh trí bliana. I mí na Bealtaine, d'fhógair an DOJ go raibh sárú déanta ag an gcuideachta ar an gcomhaontú, agus ar 30 Meitheamh thairg sé rogha do Boeing: glacadh le plé pléadáil laistigh de sheachtain amháin nó dul chun trialach.
Má cheadaíonn an chúirt an comhaontú nua, beidh ar Boeing fíneáil $487.2 milliún a íoc – áfach, d'fhéadfadh cuid de a bheith clúdaithe ag íocaíochtaí a rinneadh sa chomhaontú bunaidh. Beidh ar Boeing ar a laghad $455 milliún a infheistiú i sábháilteacht agus comhlíonadh thar na trí bliana amach romhainn agus tríú páirtí a bheith ceaptha ag an DOJ chun faireachán a dhéanamh ar a dhul chun cinn.
Cáineadh an beart mar nár leor é d’íospartaigh na timpiste. “Ní aithníonn an comhaontú milseán seo, mar gheall ar chomhcheilg Boeing, go bhfuair 346 duine bás,” a dúirt Paul Cassell, dlíodóir a rinne ionadaíocht ar roinnt de na teaghlaigh. “Trí dhlíodóireacht crafty idir Boeing agus DoJ, tá iarmhairtí marfacha choireacht Boeing á gcur i bhfolach.”
In 2021, D'aontaigh Boeing $1.77 billiún a íoc dá chustaiméirí mar chúiteamh tar éis d'údaráis an t-eitleán 737 Max a thalamh ar feadh bliana go leith. Áiríodh leis an margadh freisin go n-íoc an chuideachta $243.6 milliún i bhfíneálacha agus $500 milliún isteach i gciste íospartaigh tuairteála d'oidhrí, gaolta agus tairbhithe dlíthiúla na bpaisinéirí a maraíodh ar eitiltí in aice leis an Indinéis agus an Aetóip.
Chinn Grúpa Measúnaithe Aerárthaí an Riaracháin Eitlíochta Feidearálach (FAA AEG) gur ghníomhaigh an Córas Méadaithe Saintréithe Ainlithe (MCAS) fad a bhí an dá eitleán ag eitilt agus gurbh é an pointe dóchúil teipe a bhí ann. Dhá phíolóta theicniúla eitilte Boeing 737 Max deceived an AEG FAA dhá bhliain roimh an timpiste chéad, a cheilt faisnéis faoi athrú tábhachtach ar an MCAS. Má cheadaítear é, beidh an beart nua mar an chéad feileonacht nua de chuid Boeing i mblianta.
